Соответствующим приказом утверждены фиксированные среднемесячные размеры оплаты труда рабочего первого разряда, занятого в строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений, а также объектов воздушного и водного транспорта. Данный разряд является базовым для расчета заработной платы специалистов всех остальных разрядов – путем его умножения на соответствующий межразрядный тарифный коэффициент.
Ключевая цель нововведения – сохранение рентабельности инвестиционных проектов на оптимальном уровне и исключение ситуаций, когда подрядчикам приходится компенсировать нехватку средств за счет собственной прибыли. Документ позволит точнее рассчитывать сметную стоимость данных проектов, в том числе за счет объективного отражения затрат на заработную плату.
В частности, утвержденный размер оплаты труда поможет определить актуальные индексы изменения сметной стоимости (при использовании базисно-индексного метода) и сметные цены на затраты труда (при применении ресурсно-индексного метода).
При базисно‑индексном методе сметная стоимость формируется в базисном уровне цен, а затем приводится к текущему уровню цен с помощью специальных индексов, отражающих изменение стоимости работ и ресурсов с течением времени. Такой подход позволяет оперативно приводить базовые расценки к текущим экономическим условиям, не пересчитывая каждый ресурс отдельно.
Вместе с тем ресурсно‑индексный метод напрямую учитывает актуальные цены на все составляющие строительства – материалы, технику и труд рабочих. Это помогает максимально точно спрогнозировать реальные затраты и избежать недооценки сметной стоимости строительства, реконструкции и капитального ремонта.
Документ учитывает фактические сведения о зарплате рабочего первого разряда за 2025 год. Он разработан на основе собранных подведомственным Росавтодору ФАУ «РОСДОРНИИ» данных 500 дорожно-строительных организаций, осуществляющих деятельность в 85 субъектах Российской Федерации, в том числе сведений от исполнительных органов субъектов страны.
