Подведены промежуточные итоги реализации
федерального проекта «Безопасность дорожного движения»
БЕЗОПАСНОСТЬ
В Российской Федерации продолжается целенаправленная совместная работа по снижению смертности на автомобильных дорогах. За 8 месяцев 2026 года зафиксировано снижение основных показателей аварийности, в том числе погибших – на 9%.
Об этом сообщил начальник отдела надзора в сфере дорожной деятельности Управления проектной деятельности ГУОБДД МВД России Леонид Ребриков на недавнем выездном заседании Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве в Калуге.
По словам спикера, на 10% снизилась летальность исходов в ДТП, связанных с нарушением правил дорожного движения водителями. Погибших пешеходов стало меньше на 17%, погибших в результате ДТП с участием водителей в состоянии алкогольного опьянения – на 34%; погибших детей – на 17%.
В то же время рост числа погибших зафиксирован в 25 субъектах Российской Федерации. Так, в Республике Татарстан такая тенденция присутствует уже третий год подряд. Ухудшилось положение с аварийностью из–за выезда на полосу встречного движения в запрещенных местах: количество таких происшествий увеличилось на треть, погибших – на 14%. Также зафиксирован рост числа ДТП из–за нарушения правил обгона (число погибших в таких ДТП увеличилось более чем на 15%).
«В этой связи мы полагаем, что важной составляющей для предотвращения обозначенных происшествий является применение на автодорогах соответствующих дорожных знаков, разметки, ограждений и их содержание в надлежащем эксплуатационном состоянии, – подчеркнул Леонид Ребриков. – Необходимо продолжить целенаправленную работу по разделению транспортных потоков противоположных направлений, установку бокового барьерного ограждения на соответствующих участках. Эти мероприятия показали свою высокую эффективность в части снижения летальности дорожно–транспортных происшествий». Кроме того, в зоне полученного внимания остается ситуация с участием средств индивидуальной мобильности: количество ДТП и раненых в происшествиях с участием таких транспортных средств возросло более чем на треть.
На этом фоне отмечается снижение количества ДТП и погибших на федеральных дорогах соответственно на 8% и 13%. На региональных и межмуниципальных дорогах количество погибших сократилось на 9%. На местных дорогах также отмечается положительная тенденция.
В то же время возросли основные показатели аварийности на платных участках: число ДТП увеличилось на 12%, погибших – на 2%. «Значительное влияние на аварийность оказывает эксплуатационное состояние дороги и ее обустройство, – прокомментировал Леонид Ребриков. – Несмотря на снижение количества таких происшествий, нарушение обязательных требований фиксируется в каждом четвертом ДТП. Доминирующим нарушением является отсутствие или плохая различимость дорожной разметки, недостатки зимнего содержания, неправильное применение знаков, отсутствие либо неисправность дорожного освещения». Причем на федеральных дорогах число таких ДТП за 8 месяцев текущего года возросло на 13%, а на платных участках количество отмеченных происшествий увеличилось в разы.
Выступающий также коротко рассказал о ходе реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения». Он напомнил, что снижение смертности в результате ДТП в полтора раза к 2030 году и в 2 раза к 2036 году (по сравнению с показателем 2023 года) является одной из национальных целей развития, которая нашла свое отражение в указе Президента Российской Федерации от 7 мая 2024 года №309. Целевым показателем федерального проекта определен транспортный риск, плановые значения которого для субъектов Российской Федерации установлены в соответствии с указом и закреплены в дополнительных соглашениях о реализации региональных проектов о безопасности дорожного движения. По данным ГУОБДД МВД России, в 2025 году фактическое значение показателей транспортного риска оказалось выше прогнозного значения во Владимирской, Калужской, Липецкой, Орловской и Тверской областях.
По оперативным данным, по состоянию на 1 сентября 2026 года значение промежуточного прокси–показателя «транспортный риск» федерального проекта составляет 1,23 при плановом значении на август 1,3. Вместе с тем риски недостижения промежуточных значений прокси–показателя регио-
нальных проектов по безопасности дорожного движения отмечаются в Ивановской, Калужской, Орловской и Тверской областях. В адрес высших должностных лиц указанных территорий направлены информационно–аналитические материалы о проблемных вопросах, касающихся выполнения мероприятий в рамках реализации регионального проекта.
В рамках реализации мероприятий Федерального проекта осуществляется поставка в территориальные органы МВД России на региональном уровне бортовых аппаратно–программных комплексов с функцией распознавания государственных регистрационных знаков, специальные технические средства измерения для контроля за безопасностью при эксплуатации автомобильных дорог и транспортных средств. Также проводятся мероприятия по разъяснению законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения посредством СМИ. Кроме того, специалистами МВД России специально разработаны и направлены в адрес высших должностных лиц субъектов Российской Федерации и руководителей территориальных органов МВД России на региональном уровне методические рекомендации по участию субъектов в федеральном проекте, а также соответствующие информационно–аналитические материалы. «Полагаем, что эти и другие мероприятия внесут свой вклад в повышение безопасности дорожного движения», – выразил надежду Леонид Ребриков.
Материалы
полосы подготовила
Людмила ВЛАДИМИРОВА
