Запущена Федеральная государственная информационная система «Такси».
С 1 сентября 2023 года вступил в силу Федеральный закон о такси, а также созданная в рамках его реализации ФГИС «Такси» – информационно–аналитическая система в области перевозок легковым такси. Отечественный рынок легкового такси на современном этапе характеризуется значительными масштабом и динамикой. Новый закон и ФГИС «Такси» помогут упорядочить деятельность в сфере легальных таксомоторных перевозок, повысить прозрачность как отрасли, так и контроля за ней.
Одним из основных новшеств закона является создание ФГИС «Такси». Система охватит десятки миллионов граждан и около 500 тысяч машин легкового такси и обеспечит сбор, обработку, систематизацию и хранение сведений трех реестров: агрегаторов, перевозчиков и машин легковых такси. Система полностью готова к подключению к ней всех российских регионов. У регионов и участников рынка есть три месяца (до 1 декабря 2023 года) на внесение данных в реестры. Уполномоченным оператором ФГИС «Такси» является ФГБУ «СИЦ Минтранса России».
ФГИС «Такси» не содержит принципиально новых или дополнительных требований к участникам рынка. Система консолидирует и систематизирует ключевые сведения, обеспечивает пассажирам возможность проверить легальность перевозчика и авто, помогает повысить уровень прозрачности отрасли и контроля за ней.
На данный момент к ФГИС «Такси» подключены 89 регионов. Система построена таким образом, чтобы максимально снять финансовую нагрузку с регионов. Субъекты, в которых нет собственных систем и реестров, смогут вести их на базе ФГИС «Такси» и не тратить дополнительных средств на это.
«Практически все регионы выбрали подключение к федеральной системе. ФГИС «Такси» будут использовать 86 регионов, 3 региона – Москва, Московская область и Краснодарский край – подключат системы собственной разработки. Результатами внедрения ФГИС «Такси» станут повышение качества оказываемых услуг и снижение количества ДТП с участием такси. Каждый пассажир должен быть всегда уверен, что его везут проверенный перевозчик и водитель, которых он может легко проверить с помощью QR–кода. Чтобы не быть голословным, приведу статис-
тику департамента транспорта города Москвы. С января число ДТП с участием такси в Москве сократилось на 13%. Произошло это в том числе потому, что в Москве уже работает система КИС «АРТ» и мы ориентировались на нее при создании ФГИС «Такси» в масштабе страны», – сказал заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов.
Для реализации требований Федерального закона о такси Минцифры России совместно с Минтрансом России обеспечило создание трех услуг в сфере такси на портале «Госуслуги». Так, с 1 сентября возможно подать заявление на внесение сведений в реестр такси, получение разрешения на осуществление перевозок такси, а также на получение права на деятельность службы заказа такси.
«Необходимо отметить, что при создании сервиса за основу был взят принцип единой точки входа. Для бизнеса это портал
«Госуслуги», где подается заявление и получается результат его рассмотрения, содержащий в том числе qr–код, а для региональных органов власти это работа в единой системе рассмотрения заявлений, которая интегрирована с ФГИС «Такси», и в автоматическом режиме передает информацию для формирования реестровой записи, после чего направляет результат заявителю в личный кабинет на портал «Госуслуги», – отметил заместитель министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Олег Качанов.
Начальник управления развития таксомоторных перевозок департамента транспорта и развития дорожно–транспортной инфраструктуры города Москвы Сергей Алексюк рассказал о готовности к работе с ФГИС «Такси»: «Создание федеральных реестров в такси позволит еще больше повысить уровень безопасности и качества поездок. Службы заказа теперь будут следить за тем, чтобы пассажиров перевозили только квалифицированные водители, которые находятся в штате или у которых есть разрешение на работу в такси. Проверять водителей по реестрам службы заказа обязаны будут ежедневно. Это исключит ситуации, когда за рулем оказывается водитель, которого лишили прав или чье удостоверение просрочено. Не смогут получать заказы и обладатели иностранных прав, с которыми нельзя работать в России. Это еще больше повысит комфорт и безопасность поездок».
По словам председателя Общественного совета по развитию такси Ирины Зариповой, наличие единой федеральной системы, которая не только работает с данными, но и позволяет регионам осуществлять выдачу разрешений на деятельность перевозчика и служб заказа такси, является важным для решения задач государственного контроля и оказания государственных услуг, а также влияет на развитие цифровизации региона. «Таксомоторная отрасль в России является высокотехнологичной, сегодня можно вызвать автомобиль в один клик и полностью управлять поездкой через мобильное приложение. И контроль за высокотехнологичным рынком можно осуществлять только с помощью цифровых инструментов. Мы уверены, что ФГИС «Такси» станет эффективным инструментом для получения информации о рынке такси и осуществления контроля за деятельностью», – прокомментировала события Ирина Зарипова.
Юрий ПАВЛОВ.
