К 2030 году провозная способность пункта
пропуска «Забайкальск» увеличится на треть
Соглашение
Совет Федерации ратифицировал соглашение между Правительством Российской Федерации и правительством Китайской Народной Республики о совместном строительстве второго главного пути колеи 1435 мм на трансграничном участке железной дороги Забайкальск – Маньчжурия, подписанное 20 мая 2026 года в г. Пекине.
Соглашение заключено в целях определения порядка взаимодействия при совместном строительстве второго главного пути колеи 1435 мм на Трансграничном участке железной дороги Забайкальск – Маньчжурия между населенным пунктом Забайкальск Забайкальского края (Российская Федерация) и городом Маньчжурия автономного района Внутренняя Монголия (Китайская Народная Республика).
Докладчиком по вопросу выступил председатель Комитета Совета Федерации по международным делам Андрей Денисов.
По его словам, строительство трансграничной железнодорожной инфраструктуры позволит создать необходимые условия для увеличения объемов передачи грузов между пограничными станциями Забайкальск (РФ) и Маньчжурия (КНР).
В соответствии с абзацем шестым статьи 6 соглашения передвижение персонала, перемещение техники, оборудования, транспортных средств, а также материалов, задействованных при строительстве второго главного пути колеи 1435 мм, не рассматриваются cторонами как пересечение российско–китайской государственной и таможенной границы, что устанавливает иные правила, чем предусмотренные в Законе Российской Федерации от 1 апреля 1993 г.
№ 4730–І «О Государственной границе Российской Федерации» (статьи 9, 10, 11) и в Федеральном законе от 15 августа 1996 г. № 114–ФЗ «О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию» (статья 6).
Сенатор пояснил, что китайская колея – 1435 мм – продлевается на российскую сторону, что расширяет мощности и ускоряет время перегрузки грузов. «Реализация соглашения позволит к 2030 году увеличить провозную способность пункта пропуска «Забайкальск» на треть, что важно для обеих сторон. Работы на российской стороне уже начаты. Планируется завершить их до конца текущего года. Китайская сторона также закончит свою часть в самом начале 2027 года, и в том же году новый путь войдет в эксплуатацию», – заявил Андрей Денисов.
Соглашение вступает в силу с даты получения по дипломатическим каналам письменного уведомления о выполнении внутригосударственных процедур, необходимых для его вступления в силу, и прекращает свое действие по истечении шестидесяти дней с даты завершения строительства и сдачи в эксплуатацию второго главного пути колеи 1435 мм.
Татьяна ЛАРИОНОВА,
обозреватель «ТР»
