За последние четыре года на внутренних водных путях России устранили более 9 тыс. км лимитирующих для судоходства участков. Это позволило увеличить пропускную способность водных путей на 12,6 млн тонн. Об этом сообщил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко в ходе заседания Совета по развитию и обеспечению морской деятельности, созданного в рамках Морской коллегии РФ под председательством помощника Президента страны Николая Патрушева.
Особое внимание на заседании уделили вопросу финансирования работ по содержанию внутренних водных путей и поддержанию гидротехнических сооружений в нормативном состоянии.
Также в ходе заседания обсудили вопросы разработки программы по развитию речных портов, формирования грузовой базы и обновления флота.
В 2024 году Росморречфлот совместно с регионами организовал работу по созданию перегрузочных комплексов на базе речных портов для интеграции водного и наземного видов транспорта. Всего подписано 6 соглашений с Московской, Иркутской, Омской и Саратовской областями, Пермским и Хабаровским краями).
За счёт создания таких комплексов объём перевалки в речных портах может вырасти на 20% в 2027 году до 151,1 млн тонн.
Николай Патрушев отметил важность эффективного использования внутренних водных путей с точки зрения обеспечения обороноспособности страны и связанности территорий, реализации транспортного и транзитного потенциала России.
Председатель Морской коллегии также подчеркнул необходимость принять меры по обеспечению гарантированных глубин, в том числе за счёт расчистки судоходных маршрутов от затонувших объектов, приведению в нормативное состояние судоходных гидротехнических сооружений, провести комплексную модернизацию портовой инфраструктуры и подъездных путей.
