Чемпионат высоких технологий – 2026 посвятили транспортной отрасли
КАДРЫ
В Великом Новгороде завершился Чемпионат высоких технологий (ЧВТ). В этом году чемпионат впервые прошел в отраслевом формате, посвященном транспортной сфере, и собрал более 15 тысяч участников из 89 регионов России и 30 зарубежных стран.
Всероссийское чемпионатное движение по профессиональному мастерству «Профессионалы» объединяет чемпионат «Профессионалы» и Чемпионат высоких технологий, оно направлено на выявление и поддержку талантливой молодежи, укрепление кадрового потенциала и обеспечение технологического суверенитета России. Соревновательные компетенции разработаны совместно с ведущими образовательными учреждениями транспортной отрасли, крупнейшими организациями этой сферы при поддержке Министерства просвещения РФ и Министерства транспорта РФ.
Финал ЧВТ–2026 стал одним из крупнейших профессиональных соревнований года. Основные площадки чемпионата развернулись на территории инновационного научно–технологического центра «Интеллектуальная электроника – Валдай» и в кампусе «Школа 21», где работали соревновательные, образовательные и деловые зоны.
Соревнования прошли по 20 компетенциям. Они охватили три стратегических направления: интеллектуальные системы управления, новая мобильность (электротранспорт, водный транспорт, БПЛА, альтернативная энергетика) и инфраструктура будущего («умные» дороги, высокоскоростные магистрали, безопасность).
От беспилотников до ВСМ
В 2026 году инновационные компетенции чемпионата были специально адаптированы под задачи транспортной отрасли и национальных проектов «Промышленное обеспечение транспортной мобильности», «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни». Среди ключевых направлений соревнований: «Техник по обслуживанию высокоскоростных поездов» – компетенция, разработанная при участии Российского университета транспорта (РУТ), где участники демонстрировали навыки диагностики и обслуживания подвижного состава ВСМ. «Разработчик беспилотных систем малой авиации для доставки грузов в отдаленные регионы» – еще одна компетенция РУТ, сосредоточенная на создании и тестировании дронов для логистики в труднодоступных районах. «Аналитик транспортных данных» – центральная соревновательная компетенция ЧВТ–2026, созданная Сбером специально для чемпионата. Соревнования проходили в Лаборатории искусственного интеллекта новгородского кампуса «Школы 21». Также состязались в компетенциях по управлению беспилотными водными судами, строительству умной инфраструктуры, эксплуатации электротранспорта и внедрению водородных технологий.
Деловая программа
Деловая программа чемпионата была организована по четырем трекам: «Воспитание человека труда», «Кадры и образование», «Технологии и инновации» и «Глобальное партнерство». В рамках треков прошли панельные дискуссии, круглые столы, проектные и аналитические сессии, где эксперты обсуждали подготовку специалистов для высокотехнологичных отраслей, включая транспортную.
Ключевым событием деловой программы стало пленарное заседание «Профессионалы: кадровый потенциал новой эпохи», состоявшееся 18 сентября. В нем приняли участие первый заместитель министра транспорта РФ Константин Пашков, министр просвещения Сергей Кравцов, заместитель министра транспорта РФ Алексей Шило, губернатор Новгородской области Александр Дронов и другие почетные гости.
На пленарном заседании Константин Пашков рассказал о завершении разработки актуализированной Транспортной стратегии России. Согласно документу на горизонте 2031–2036 годов планируется достижение нового уровня эффективности транспортного комплекса за счет его технологической трансформации, а к 2050 году – выход на долгосрочное глобальное лидерство через внедрение перспективных технологий, обеспечивающих «бесшовную» логистику. Среди приоритетных направлений замминистра выделил разработку инновационной линейки легких и прочных материалов; создание новой транспортной техники, прежде всего автономной; адаптацию для транспорта «новой» энергетики – водорода и электричества; комплексную интеграцию цифровых решений и искусственного интеллекта в транспортную инфраструктуру, а также внедрение модели управления транспортным комплексом на основе Национальной цифровой транспортно–логистической платформы и транспортно–экономического баланса.
Подготовка кадров
По словам Константина Пашкова, система образования и подготовки кадров должна не только соответствовать современным вызовам, но и носить опережающий характер. В 20 транспортных вузах и 86 филиалах обучаются 250 тысяч студентов и курсантов, из них 105 тысяч – по программам среднего профессионального образования (СПО). «Система их подготовки основывается на синтезе фундаментальной науки и освоении практических навыков, в том числе в области управления транспортными средствами, обслуживания инфраструктуры, контроля оборудования», – отметил Константин Пашков.
Среди важных задач – опережающая разработка и производство тренажерных комплексов, специализированного учебного оборудования в рамках программы «Профессионалитет» Минпросвещения России и федерального проекта «Подготовка кадров для транспортного комплекса».
Российский университет транспорта в рамках эксперимента по новой системе высшего образования с 2026 года начал подготовку студентов по новым образовательным программам. Опыт РУТ планируется внедрить во всех транспортных вузах уже в следующем году. «В системе СПО требуются новые программы с углубленными цифровыми компетенциями, использованием искусственного интеллекта, пониманием основ беспилотного транспорта. Они должны быть синхронизированы с программами инженерного обучения. Именно СПО играет ведущую роль в массовой подготовке специалистов по сборке, обслуживанию и эксплуатации автономных транспортных систем на земле, воде и в воздухе», – подчеркнул Константин Пашков.
От школьных технопарков
до дорожных классов
Первый замглавы Минтранса России сообщил, что ведомство системно занимается ранней профориентацией. В РУТ успешно работает детский технопарк, который посетили уже 8 тысяч школьников. Продолжается реализация проекта дорожных классов: начиная с 7–го класса школьники имеют возможность не только углубленно изучать технические и инженерные основы, но и участвовать в реальных проектах под руководством практикующих специалистов отрасли.
На площадках чемпионата развернута масштабная профориентационная программа, которую посетили более 10 тысяч участников. Среди наиболее популярных зон: интерактивная научная лаборатория «Путь ВСМ», посвященная конструкции безбалластного железнодорожного пути – инженерной основе высокоскоростного движения; зона FPV–гонки, где участники могли попробовать себя в управлении скоростными дронами; мастер–класс Академии водного транспорта РУТ по управлению беспилотными водными судами. Константин Пашков особо отметил лабораторию «Путь ВСМ», которая вызвала наибольший интерес у посетителей.
Роль чемпионата
в развитии отрасли
В завершение выступления первый замминистра транспорта рассказал о роли Чемпионата высоких технологий в развитии кадрового потенциала транспортной отрасли. По его мнению, соревнования по высокотехнологичным компетенциям позволяют ведущим транспортным компаниям, отраслевым экспертам и образовательным организациям совместно определять требования к будущим выпускникам колледжей. «Считаю необходимым обобщить полученный практический опыт и разработать на его основе новые образовательные программы СПО. Это обеспечит опережающую подготовку востребованных специалистов в области высокоскоростного наземного транспорта, беспилотных транспортных систем, строительства «умной» инфраструктуры», – отметил Константин Пашков. Он также подчеркнул, что новые образовательные программы потребуют развития кадрового потенциала колледжей. В частности, необходимо сформировать актуальные требования к преподавателям и мастерам производственного обучения. «Педагоги должны в совершенстве владеть цифровыми инструментами, быть активными пользователями российских систем искусственного интеллекта, уметь самостоятельно применять новые технические решения. Компетентность педагогов напрямую определяет уровень готовности выпускников работать в развивающейся транспортной системе страны», – заявил замминистра транспорта.
Компетенции РУТ на ЧВТ–2026
РУТ (МИИТ) на ЧВТ выступил в двух компетенциях:
1. «Техник по обслуживанию высокоскоростных поездов» – компетенция, посвященная диагностике, техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава высокоскоростных магистралей (ВСМ). Участники демонстрировали навыки работы с оборудованием ВСМ, включая системы диагностики, тормозные комплексы, электрооборудование и узлы сцепления.
2. «Разработчик беспилотных систем малой авиации для доставки грузов в отдаленные регионы» – компетенция, которая фокусируется на создании, сборке и тестировании беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) для логистики в труднодоступных районах. Участники выполняли пять модулей: составление полетного задания в симуляторе, сборку БЛА «Альфа–Е», 3D–моделирование и печать деталей, предполетную подготовку и непосредственное выполнение полетов с доставкой грузов.
По данным организаторов, при участии РУТ были разработаны семь из 20 соревновательных компетенций чемпионата. Эксперты вуза входили в состав судейских бригад, а студенты и выпускники РУТ принимали участие в соревнованиях и заняли призовые места в компетенции «Техник по обслуживанию высокоскоростных поездов».
Таким образом, РУТ стал одним из главных отраслевых партнеров ЧВТ–2026, обеспечив экспертизу в области высокоскоростного наземного транспорта и беспилотных авиационных систем.
Помимо двух соревновательных компетенций, РУТ также представил на чемпионате ряд профориентированных и выставочных площадок. Особый интерес у посетителей чемпионата вызвала Интерактивная научная лаборатория «Путь ВСМ» – зона, посвященная конструкции безбалластного железнодорожного пути, который является инженерной основой высокоскоростного движения.
Академия водного транспорта РУТ провела мастер–класс
В рамках профориентационной программы финала Чемпионата высоких технологий в Великом Новгороде (14–18 сентября 2026 года) московская Академия водного транспорта РУТ развернула интерактивный стенд под названием «Высокие технологии навигации: от ручного управления к цифровым системам». Также был проведен мастер–класс Академии водного транспорта РУТ по управлению беспилотными водными судами. Участники могли попробовать себя в роли операторов автономных катеров и лодок.
Площадка академии расположилась на берегу пруда, рядом с инновационным научно–технологическим центром «Интеллектуальная электроника – Валдай», где проходили основные соревнования чемпионата. Это позволило организовать демонстрацию беспилотных катеров в реальных условиях – на воде, а не только в симуляторах.
Мастер–класс Академии водного транспорта РУТ стал частью масштабной профориентационной работы, которую Минтранс России и отраслевые вузы ведут в рамках подготовки кадров для транспортного комплекса. Как отметил Константин Пашков, посещавший площадку чемпионата, именно такие интерактивные форматы позволяют школьникам попробовать профессию и понять, что транспорт – это возможность роста, открытий и развития во всех сферах.
Академия водного транспорта РУТ не только продемонстрировала современные технологии автономного судовождения, но и внесла вклад в раннюю профориентацию будущих специалистов водной отрасли. Делегация образовательного учреждения привезла в Великий Новгород именно те учебные модели, которые используются в образовательном процессе академии для подготовки будущих специалистов водного транспорта.
Главными посетителями стенда стали школьники – участники профориентационной программы чемпионата. По данным организаторов, профориентационные площадки ЧВТ–2026 посетили более 10 тысяч человек, и стенд Академии водного транспорта оказался одной из самых популярных зон.
Торжественная церемония закрытия финала Чемпионата высоких технологий и награждения победителей состоялась 18 сентября. В ней приняли участие министр просвещения РФ Сергей Кравцов, первый заместитель министра транспорта РФ Константин Пашков, заместитель министра транспорта РФ Алексей Шило, губернатор Новгородской области Александр Дронов, заместитель председателя Комитета Совета Федерации по науке, образованию и культуре Елена Писарева, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Саратов. «Транспорт – это возможность роста, открытий и развития во всех сферах. А как использовать эти возможности, зависит в том числе и от тех ребят, которые участвовали в чемпионате», – заключил Константин Пашков.
Победители и призеры, а также их наставники получили денежные премии: 300 тысяч руб. за первое место, 200 тысяч – за второе и 100 тысяч – за третье.
По решению Президента России Владимира Путина Великий Новгород стал постоянной площадкой проведения Чемпионата высоких технологий, что закрепляет за городом статус национальной столицы профессионального мастерства и инноваций в сфере транспорта.
Ольга ОВСЯНКИНА,
обозреватель «ТР»
