Вице-премьер Правительства РФ Виталий Савельев, министр транспорта РФ Роман Старовойт и глава РЖД Олег Белозеров осмотрели действующее производство вагонов и строительные площадки под серийный выпуск поездов для ВСМ на заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме (Свердловская обл.).
На территории завода в 2026 году построят комплекс по производству поездов для ВСМ Москва — Санкт-Петербург общей площадью 60 тыс. кв.м. Новый поезд станет уникальным отечественным продуктом, результатом кооперации более 100 производителей компонентов и технических решений, многие из которых уже зарекомендовали себя в производстве поездов «Финист» и «Ласточка». Уже разаработаны образцы ряда ключевых компонентов будущего подвижного состава производства российских предприятий: двигателя, тягового инвертора и элементов тягового редуктора.
По техническим характеристикам высокоскоростной электропоезд будет превосходить многие импортные аналоги – аэродинамическая форма с минимальным коэффициентом сопротивления снизит шум и расход энергии. Летом 2027 года первые два поезда будут переданы для сертификации, а также тестирования инфраструктуры.
Виталий Савельев провел совещание по вопросам реализации проекта строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург.
"Строительство ВСМ Москва – Санкт-Петербург – знаковое событие для развития российского транспортного комплекса, это один из якорных мегапроектов национального проекта "Эффективная транспортная система". Запуск ВСМ Москва – Санкт-Петербург ознаменует собой выход на новый уровень качества пассажирского сообщения в стране. По состоянию на сегодняшний день мы двигаемся в графике, по ряду направлений идем с опережением. Правительство Российской Федерации уделяет этому проекту пристальное внимание, поскольку он выступает пилотным для последующего развития высокоскоростного движения в стране", – отметил Виталий Савельев.
"Мы в очередной раз убедились, что создание высокоскоростной магистрали — это не просто строительство железной дороги, это вовлечение многих субъектов Российской Федерации, социально и экономически значимый проект. Понимая важность обязательства по соблюдению директивных сроков, а также учитывая высокие требования к качеству и безопасности подвижного состава, все участники проекта находятся в тесном контакте друг с другом", —
отметил Роман Старовойт.
Глава РЖД Олег Белозеров сказал, что утверждены технические требования для всех компонентов и систем поезда. Мы сегодня наблюдали, как на наших глазах творится история. "Практически все решения, которые разрабатываются для нового высокоскоростного поезда, создаются впервые нашей отечественной промышленностью. Сегодня мы увидели часть из образцов — это то, что будет устанавливаться в будущем на новый поезд. Ещё раз убедились, что инженерная школа России — уникальна, экспертный опыт — высочайшего уровня. Могу констатировать, несмотря на очень сжатые сроки, график выполняется полностью", — подчеркнул Олег Белозёров.
Строительство ВСМ реализуется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». Строительство отечественных поездов обеспечит России достижение технологического и технического суверенитета.
