Вице-премьер Виталий Савельев и глава Минтранса Андрей Никитин посетили передовую инженерную школу «Академия ВСМ» Российского университета транспорта
Вице-премьеру Виталию Савельеву и главе Минтранса продемонстрировали цифровую модель участка ВСМ Москва – Санкт-Петербург, созданную студентами и преподавателями в рамках сквозного инженерного проекта. Цифровая модель основных элементов инфраструктуры магистрали позволяет произвести оценку выявленных коллизий на стадии проектирования.
В ситуационном центре Виталий Савельев и Андрей Никитин ознакомились с системой мониторинга строительства, которая объединяет в себе данные онлайн-камер, съемок БПЛА, спутниковые снимки и ортофотопланы участков строительства ВСМ. Данные обновляются в реальном времени и показывают ход работ, количество техники и специалистов, использование финансирования и результаты устранения замечаний экспертиз.
Ученые Академии ВСМ представили первый в России измерительный комплекс для контроля геометрии пути высокоскоростных магистралей. Специальная тележка, испытанная в реальных условиях, фиксирует малейшие отклонения пути от проекта.
«Академия ВСМ Российского университета транспорта – уникальный научный центр подготовки высококвалифицированных специалистов, которые будут востребованы на линиях ВСМ. Здесь формируется серьезный технологический и кадровый потенциал, который будет задавать тренды в развитии транспортного комплекса страны», – отметил Виталий Савельев.
Инфраструктура академии включает многофункциональный кампус на 34 рабочих места, 3 специализированных образовательных пространства и 2 учебные лаборатории. Это позволяет студентам работать в условиях, максимально приближенных к реальной инженерной практике.
«Важно, что реализация научных проектов Академии ВСМ осуществляется с привлечением высокотехнологичных партнеров: ОАО "РЖД", "Синара – Транспортные машины", департамент транспорта города Москвы. То есть это не только исследования, но и апробация их результатов на практике с реальными заказчиками этих проектов», – подчеркнул Андрей Никитин.
Академия открыта в декабре 2023 года. Сегодня в ней реализуются следующие направления работы: подготовка инженерных кадров и специалистов нового поколения, научно-техническое и экспертное сопровождение первой высокоскоростной магистрали – ВСМ-1 Москва – Санкт-Петербург на стадии проектирования и строительства, формирование инновационной базы для развития транспортной отрасли страны.
Сегодня в Академии обучается 230 студентов по шести образовательным программам. Еще 370 слушателей пройдут обучение по дополнительным профессиональным курсам до конца 2025 года. Первый набор состоялся летом 2024 года – 50 лучших третьекурсников из пяти транспортных вузов России.
Инфраструктура Академии включает многофункциональный кампус на 34 рабочих места, три специализированных образовательных пространства и две учебные лаборатории. Это позволяет студентам работать в условиях, максимально приближенных к реальной инженерной практике.
Представители Академии рассказали о планах на будущее – расширении площадей и оснащении научно-исследовательских лабораторий, внедрении новых дисциплин и курсов, объединяющих IT-технологии и инженерные практики для подготовки высококвалифицированных кадров.
