Председатель Правительства осмотрел выставку, выступил на пленарном заседании «Транспортная инфраструктура. Баланс государственных и частных интересов» и вручил государственные награды работникам транспортного комплекса.
XIX Международный форум и выставка «Транспорт России» проходит в рамках Транспортной недели в московском Гостином Дворе с 18 по 20 ноября.
Он принял участие в открытии ряда объектов транспорта.
Михаил Мишустин на выставке «Транспорт России» принял участие в церемонии запуска в эксплуатацию новых инфраструктурных объектов в регионах
В рамках международного форума и выставки «Транспорт России» на стенде Федерального агентства воздушного транспорта глава Минтранса Андрей Никитин доложил, что в России сейчас функционирует 225 аэропортов, в соответствии с решениями Правительства к 2030 году планируется увеличить их число до 241. 75 аэропортов планируется модернизировать по президентской программе. Сейчас прямые рейсы осуществляются в 42 государства.
Михаил Мишустин принял участие в открытии нового командно-диспетчерского пункта в международном аэропорту Грозный (Северный). Строительство ведется без остановки летной эксплуатации аэродрома. Возведение нового командно-диспетчерского пункта и комплекса средств радиотехнического обеспечения полетов стало одним из ключевых этапов проекта. Все оборудование и системы управления воздушным движением выполнены отечественными производителями и отвечают актуальным требованиям безопасности и энергоэффективности.
Это позволит значительно увеличить пропускную способность аэропорта, количество взлетно-посадочных операций вырастет почти втрое – с 14 до 50 в сутки.
Также глава Правительства дал старт вводу в эксплуатацию нового пассажирского терминала аэропорта Ижевск. Этот объект стал долгожданным для всех жителей Удмуртии, поскольку старое здание не справлялось с пассажиропотоком, который за 7 лет увеличился в 7 раз.
Также на выставке был запущен в эксплуатацию новый пассажирский терминал аэропорта Мурманск. Архитектурная концепция нового терминала вдохновлена природными особенностями Мурманской области.
«Прежде всего, важно, как терминал оценят жители Мурманской области и гости региона. Главное, чтобы он был удобен пассажирам. Чтобы как можно больше людей хотели провести время – отдохнуть или поработать на Арктической территории. Совершенно очевидно, что терминал современный, он в большей степени отвечает тому пассажиропотоку, который сегодня в Мурманске уже сформировался», – подчеркнул вице-премьер Юрий Трутнев.
Терминал внутренних авиалиний построен при поддержке
ВЭБ.РФ. Проект реализован в партнерстве со Сбербанком с использованием механизма «Фабрика проектного финансирования». Общая стоимость составляет 4,7 млрд рублей. Объем участия
ВЭБ.РФ – 1,15 млрд рублей. Это уже 17-й аэропортовый терминал, созданный в стране при финансовой поддержке
ВЭБ.РФ.
«Совсем недавно руководители западных стран мечтали о том, чтобы разрушить нашу авиационную инфраструктуру, отнять все воздушные судна, соответственно, помешать нам фактически иметь транспортную мобильность. Но вы видите, что ответом на это стала мощнейшая катализация всех программ развития транспортной инфраструктуры страны, создание отечественных самолетов, создание логистических подходов. И это соответствующий ответ страны на турбулентности, на все желания кого-то помешать России развиваться в этой области», – подчеркнул Михаил Мишустин.
Ключевые разработки в области авиации представили Михаилу Мишустину компании и организации на выставке в рамках форума «Транспорт России». Среди экспонатов – новые воздушные суда, цифровые платформы для контроля строительства и управления беспилотниками, а также система сертификации авиатехники.
Центральным элементом стенда «Гражданская авиация» стала федеральная государственная информационная система «Авиасерт». Она предназначена для обязательной сертификации авиатехники и деятельности предприятий, занимающихся ее разработкой и производством. «Авиасерт» поможет повысить прозрачность и безопасность, а также сократить сроки процедур сертификации. Внедрение системы в промышленную эксплуатацию ожидается до конца этого года.
Компания S7 продемонстрировала четырехместный учебно-тренировочный самолет Tango, полностью произведенный из отечественных материалов на базе S7 Group в Московской области. Самолет создан для обучения курсантов авиационных училищ. Двигатель для этого самолета – также отечественная разработка.
«Российская Федерация – одна из стран в мире, которая способна на суверенные решения в области авиации», – отметил Михаил Мишустин.
На объединенном стенде АО «ГЛОНАСС» и ГТЛК представлена единая система идентификации беспилотного транспорта на базе «ЭРА-ГЛОНАСС». Она будет использоваться для мониторинга и оценки развития беспилотных технологий в регионах, предоставляя данные о выполненных полетах и их интенсивности. Кроме того, ГТЛК показала проект по развитию взаимодействия спутниковых группировок и беспилотников, предназначенный для запуска ИИ-приложений в системах автопилотирования и мониторинга.
Выступление Михаила Мишустина на пленарном заседании форума:
Дорогие друзья, уважаемые участники, гости, добрый день!
Рад всех вас приветствовать на международном транспортном форуме. На протяжении практически двух десятилетий он является ведущей экспертной площадкой, на которой обсуждаются ключевые вопросы развития отрасли. Ведётся поиск эффективных решений и ответов на текущие и будущие вызовы.
Здесь заключаются значимые соглашения об укреплении сотрудничества между государством и бизнесом. Достигаются договорённости о строительстве самой современной инфраструктуры в российских регионах. Налаживаются полезные кооперационные связи.
Хочу отдельно поприветствовать делегации из дружественных стран, которые здесь, в зале, находятся. Наше взаимовыгодное партнёрство проверено годами и масштабными совместными проектами.
Мы приглашаем к нам присоединиться всех коллег, кто разделяет курс России на выстраивание новой международной логистики – стабильной и независимой.
Отечественный транспортный комплекс не только смог выстоять под беспрецедентным санкционным давлением, но и продолжает уверенно двигаться вперёд. По предварительным оценкам, вклад отрасли в валовой внутренний продукт в этом году достигнет около 6%. Это составляет свыше 13 трлн рублей.
Безусловно, сложностей остаётся ещё немало. Но все они поступательно преодолеваются. И это уже неоспоримая реальность, которая подтверждается правильностью принимаемых мер и является, что очень важно, залогом нашего благополучия.
Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин подчёркивал, что от надёжного, бесперебойного сообщения прямо зависит качество жизни миллионов граждан, устойчивое развитие городов, посёлков, всей страны.
Всего за девять месяцев текущего года было перевезено порядка 11,5 миллиарда пассажиров. При этом по внутренним водным артериям – рост достиг почти 22%. Были также улучшены результаты работы на железной дороге, в сфере городского транспорта.
И объёмы грузовых операций превысили 6 млрд т. Важно, что на стратегических международных маршрутах отмечается планомерное наращивание перевозок. Грузооборот с дружественными странами вырос на 4%. В частности, экспорт товаров по железным дорогам в восточном направлении увеличился почти на 6,5%.
Для укрепления связанности территорий на системной основе мы занимаемся обновлением и расширением инфраструктуры в регионах. На эти цели, напомню, выделяются существенные средства.
За предыдущие пять лет направили на реализацию профильной государственной программы «Развитие транспортной системы» 8 трлн рублей. В этом году предоставим ещё более полутора триллионов. А проектом трёхлетнего федерального бюджета, который в Думе как раз уже прошёл второе чтение, готовимся к третьему, – предусмотрели почти 6 трлн рублей.
Для дополнительной поддержки наиболее приоритетных направлений с января запустили новый национальный проект «Эффективная транспортная система». Это очень большая комплексная программа. Общий объём её финансирования на первые три года составит свыше полутриллиона рублей. Из них почти 135 млрд – в текущем году.
Очень важно, чтобы каждый вложенный рубль был использован с высокой эффективностью.
И конечно, ещё одним мощным ресурсом развития отрасли выступают частные инвестиции. Их роль с каждым годом становится всё более значимой. Сегодня именно в сфере транспорта сосредоточены самые крупные средства бизнеса.
В качестве примера приведу подписанное в прошлом году концессионное соглашение о создании первой в стране высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом. Это будет один из самых масштабных проектов современной России.
На наших предприятиях уже полным ходом идёт производство рельсов, а также сварка кузовов для нового поезда. Главное – не сбавлять набранных темпов.
Сегодня как раз Виталий Геннадьевич (Савельев) продемонстрировал систему мониторинга, которая нашим Университетом транспорта была создана, передовой инженерной школой. Как все элементы этого проекта осуществляются. Можно в онлайне следить за строительством самой дороги.
Как и в части строительства и реконструкции аэродромной инфраструктуры. Такие инициативы также начали запускать в формате государственно-частного партнёрства. И они уже способствуют развитию авиаузлов в Салехарде, Омске, Горно-Алтайске.
За шесть лет предстоит выполнить очень сложную задачу с учётом масштаба страны – связать все виды транспорта в единую опорную сеть. И существенно нарастить её мощности. Что потребует кардинальных изменений в подходах к организации логистики. С внедрением самых передовых методов, цифровых решений, инноваций, искусственного интеллекта – о чём подробно вчера Президент говорил на форуме. И на сегодняшний день именно в транспортной сфере использование искусственного интеллекта должно быть, наверное, одним из самых активных. Надо, Виталий Геннадьевич, коллеги, обязательно над этим поработать.
Для этого необходимо объединить усилия регионов, предпринимателей, научного сообщества, строительного и промышленного секторов, многих других отраслей экономики. Важно действовать чётко и скоординированно для скорейшего достижения всех поставленных целей.
Один из серьёзных вызовов связан с дальнейшим развитием авиационного сообщения. Полёты должны стать ещё удобнее, безопаснее, доступнее для людей.
