На Международном транспортно-логистическом форуме, который проходит с 1 по 3 апреля в Санкт-Петербурге в КВЦ «Экспофорум», состоялся круглый стол «Высокоскоростные магистрали в России: развитие сети и международное технологическое сотрудничество». Участие в обсуждении создания первой в России ВСМ приняли заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев и Министр транспорта Андрей Никитин.
Высокоскоростные железнодорожные магистрали становятся одним из ключевых технологических проектов развития транспортной инфраструктуры России. Формирование сети ВСМ основано на применении передовых инженерных и цифровых решений – от создания высокоскоростного подвижного состава нового поколения и специализированной инфраструктуры до современных систем управления движением и эксплуатации скоростных линий.
Как подчеркнул Андрей Никитин, ВСМ – один из крупнейших научных проектов современности в России. На сегодняшний день уже утверждена специальность инженера высокоскоростного движения. Такие специалисты должны опираться на прочное базовое инженерное ядро, на углубленные знания математики, физики, механики, а также владеть современными программными инструментами, работать с цифровыми моделями и двойниками, участвовать в создании технологий. Ярким примером является проектирование плана и профиля пути с учётом скоростей до 400 км/ч. В части подвижного состава необходимо понимать аэродинамику высокоскоростного поезда и обеспечить проектирование высоковольтного оборудования тяговой системы. Важная задача – обеспечение кибербезопасности и управление техническими рисками в реальном времени.
«Вся модель развития ВСМ в стране потребует более 100 тысяч специалистов. В 2024 году на базе Российского университета транспорта создана Передовая инженерная школа «Академия ВСМ», которая готовит специалистов по проектированию, строительству и эксплуатации ВСМ», – сообщил Андрей Никитин.
Академия ВСМ» изначально сформирована как центр интеграции образования, науки и отрасли. Она также выполняет функцию Технического эксперта проекта. «Академией уже проведена экспертиза более 8 тысяч томов проектной документации, выдано свыше 4 тысяч предложений по корректировке. Также разработана цифровая система мониторинга создания первой линии ВСМ.
В образовательный процесс интегрированы все элементы – от экспертизы проектной документации до системы мониторинга строительства. Студенты обучаются на реальном проекте ВСМ: анализируют проектные решения, участвуют в исследованиях и работают с данными. Также ведется разработка новой специальности в области проектирования и эксплуатации высокоскоростных транспортных систем, РУТ реализует его в рамках «пилотного» проекта по переходу на новую модель высшего образования.
«Вся выполняемая работа приведёт нас к совершенно другому уровню технологической зрелости российской экономики. Мы сможем быть суверенными с точки зрения технологии создания ВСМ. И мы готовы делиться ею с партнёрами», – заявил Андрей Никитин.
