Обсудили на сессии ПМЭФ'25, в которой принял участие замминистра транспорта Андрей Никитин.
Главное:
Понятие «беспилотники» сегодня шире, чем летательные аппараты БАС. Это и сельскохозяйственная техника, и беспилотный общественный транспорт. Но все они используют единую технологическую базу.
Благодаря ГЛОНАСС и Роскосмосу мы можем обеспечить идентификацию беспилотников и легализовать их работу. Это снимает регуляторные барьеры.
Задача министерства — не отставать в части регулирования от тех решений, которые предлагает промышленность и наука. Эти моменты прорабатываются совместно с участниками рынка.
Россия за счет СВО сегодня является одним из мировых лидеров по применению беспилотных технологий. Важно, чтобы накопленный опыт оборонного комплекса транслировался в гражданскую сферу.
