Всероссийская транспортная еженедельная информационно-аналитическая газета — официальный печатный орган Министерства транспорта РФ

Бюджет по осени считают

 |  redaktor  |  Экономика

К середине сентября правительство должно представить проект бюджета

ФИНАНСЫ

«Многие эксперты говорят о рисках чрезмерного охлаждения экономики, даже рецессии. Власти таковых не видят», – сказал Президент России Владимир Путин на совещании с членами экономического блока правительства и главой ЦБ РФ, отметив, что Банк России контролирует и оценивает ситуацию.
На совещании была дана оценка состоянию экономики в свете подготовки к планированию следующего бюджетного периода. В начале встречи Путин сообщил, что правительство приступило к трудоемкой работе – подготовке федерального бюджета на предстоящую трехлетку – с 2026 по 2028 год. Нужно согласовывать все позиции, учитывать обстановку на глобальных рынках, ситуацию в реальном секторе, отметил президент.
«Речь идет о главном финансовом документе страны, который нацелен на решение стратегических задач, включая, естественно, повышение качества жизни людей, развитие социальной сферы, инфраструктуры, укрепление обороноспособности государства», – обозначил приоритеты глава государства.
В России началось снижение дефицита кадров, при этом безработица остается на рекордно низком уровне – 2,2%, продолжил президент.
Важно и снижение инфляции, к концу года динамика потребительских цен может оказаться в пределах 6–7%. «Если по итогам марта она составляла 10,3% в годовом выражении, то в конце июня – уже 9,4%, а по итогу июля – уже 8,8%», – пояснил Путин.
ЦБ прогнозирует темп роста ВВП в 2025 году в 1–2% (в I квартале 2025 года ВВП вырос на 1,4% в годовом выражении, во II – на 1,8%). Это рецессией не назовешь. Напомним, что рецессия – это когда отрицательные темпы роста экономики происходят в течение двух кварталов подряд (шести месяцев).
В 2025 году удалось переломить ситуацию 2023–2024 годов, когда «перегретая» экономика привела к резкому росту инфляции. Теперь власти добились одновременного снижения и ключевой ставки, и инфляции (диаграмма). Это удалось благодаря тому, что действовал целый комплекс мер: ограничение на экспорт топлива, обязательная продажа валютной выручки – причем не стопроцентная, а частичная, что позволило также укрепить рубль.
ЦБ начал цикл снижения ключевой ставки, и можно прогнозировать его продолжение. Нынешняя ставка в 18% уже приводит пусть к не очень яркому, но оживлению экономики, а к концу 2025 года ситуация будет гораздо лучше, чем сейчас.
Ситуация с бюджетом оценивается как устойчивая. Налоговые поступления в бюджет за первые семь месяцев 2025 года выросли на 5%. Причем основной рост дали ненефтегазовые доходы – плюс 27% (2 трлн руб.). В лидерах обрабатывающая отрасль, финансовый и строительный секторы, торговля, IT–сектор. Доказала свою эффективность шкала прогрессивного налогообложения.
Значительный рост доходов от ненефтегазового сектора показывает, что национальная экономика адаптировалась к санкционным условиям, российский бизнес и инвестиции, ориентированные на внутренний рынок, успешно работают. Это дает уверенность в наполняемости доходной части бюджета на следующий трехлетний период – 2026–2028 годов. В 2025 году решили активнее переходить на систему электронного бюджета, но внутри информационных систем выявилось достаточно много нестыковок. Сроки на решение всех этих задач сжатые: к середине сентября нужно уже представить проект бюджета в правительство, а до конца сентября внести в Госдуму.

Ирина ПОЛЯКОВА,
обозреватель «ТР»,
кандидат экономических наук


просмотры:

158

ИНФОРМАЦИЯ

Министерство Транспорта РФ, АО "Издательство Дороги"
При использовании материала ссылка на сайт www.transportrussia.ru обязательна.
107023, г. Москва, ул. Электрозаводская, д. 24, офис 403.
E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.,
Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

тел: 8 (495) 748-36-84, тел/факс 8 (495) 963-22-14

НАШИ ПАРТНЕРЫ

Get the App


© Газета "Транспорт России". Все права защищены.

Вернуться