На полях «Транспортной недели» состоялся круглый стол, посвященный эффективным поставкам и оптимизации операций в контейнерной логистике. В мероприятии приняли участие ведущие эксперты отрасли, представители ОАО «РЖД», АНО «Международные транспортные коридоры», промышленных и транспортных компаний.
Первый заместитель генерального директора РЖД Сергей Павлов отметил, что российский железнодорожный транспорт сохраняет лидирующие позиции по протяженности, грузообороту и экономичности перевозок. В 2024 году перевезено 530 млн тонн грузов. Ведется развитие БАМ, Транссиба, терминальной сети, внедряются новые технологические решения. Объем перевозок с Китаем обновляет рекорды, пропускная способность станции Забайкальск достигнет 39 млн тонн.
Заместитель генерального директора АНО «Международные транспортные коридоры» Сергей Сабуров подчеркнул, что Указ Президента предполагает рост перевозок в 1,5 раза к 2030 году за счет повышения конкурентоспособности маршрутов. Развитие коридоров сокращает сроки логистического плеча до 4–5 суток, создавая точки экономического роста.
Участники отметили рост мировой торговли и контейнерных перевозок, подчеркнув важность цифровизации и комплексных решений для надежности поставок. В условиях нестабильности критично развивать новые маршруты и готовить кадры для эффективной логистики.
Представлены ключевые тренды отрасли: формирование многополярного мира, укрепление региональных объединений, рост доли государства в логистике. Развитие коридора «Север–Юг» обусловлено перспективным спросом в Африке и других регионах.
В ходе дискуссии прозвучали прогнозы по ключевым сегментам: нефть, газ, черная металлургия, сельское хозяйство. Особое внимание уделено инфраструктуре контейнерных хабов, цифровизации и новым технологическим решениям для повышения эффективности международной логистики.
Круглый стол подтвердил, что развитие международных транспортных коридоров – стратегический приоритет для экономического роста и конкурентоспособности российской экономики.
