В Москве в рамках XIX Международного форума и выставки «Транспорт России» прошла дискуссия «Путь в тысячу Lean: как инструменты бережливого производства смогут сделать общественный транспорт эффективнее».
Заместитель министра транспорта Алексей Шило отметил, что отрасль переходит к интенсивной модели развития, где ключевым становится рост производительности труда. Для этого создан Отраслевой центр компетенций, обновляется программа повышения производительности, внедряются практические Lean-инструменты и обучающие материалы.
Регионы уже представили свои результаты. В Казани завершился переход на систему без кондукторов, рассказал заместитель руководителя исполкома Казани Ильдар Шакиров. В итоге вырос пассажиропоток, увеличилась выручка, экономия фонда оплаты труда составила 224 млн рублей.
В Нижнем Новгороде оптимизировали процессы подготовки транспорта перед рейсом, заявил заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Денис Рябинин. Это позволило на 50% сократить время выпуска на линию и снизить расход ресурсов.
В Московской области цифровизация сократила время подготовки водителей, уменьшила простои и повысила выполнение рейсов. В регионе внедрили электронный путевой лист и автоматизацию учета запасов. В Москве 37% парка – это электробусы. В столице также обновляются остановки и внедряются сервисы для пассажиров и сотрудников.
По словам заместителя директора Научного центра Минтранса РФ Татьяны Михеевой, ключевые проблемы городского транспорта – дублирование маршрутов, износ инфраструктуры и низкий комфорт. Новый центр компетенций должен помочь регионам системно внедрять Lean-подходы и улучшать качество перевозок.
