Выполнены все поставленные задачи по обеспечению транспортной доступности территорий России
В ГОСДУМЕ РФ
Итоги работы транспортного комплекса в 2025 году и планы на 2026 год обсудили в Госдуме на расширенном заседании Комитета Государственной думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры под председательством Евгения Москвичева.
«Благодаря поддержке депутатов в бюджете были предусмотрены значительные средства на госпрограмму «Развитие транспортной системы» и отраслевые нацпроекты. Это позволило решать текущие задачи по обновлению транспорта и реконструкции дорог, организации перевозок грузов и людей, финансировать масштабные стратегические инициативы, такие как строительство высокоскоростной магистрали между Санкт–Петербургом и Москвой, – сказал министр транспорта РФ Андрей Никитин. – Достигнутый совместный результат стал возможен благодаря конструктивному диалогу между профильным комитетом Госдумы и Минтрансом России».
По словам министра, отрасль достойно выдержала экзамен на прочность. Выполнены все поставленные задачи по обеспечению транспортной доступности территорий России, развитию инфраструктуры, созданию комфортных и доступных условий перевозок пассажиров, соблюдению сроков доставки грузов.
Особое внимание уделялось уровню кассового исполнения и финансовой дисциплине. По итогам 2025 года кассовое исполнение федерального бюджета составило 1 трлн 908,4 млрд руб., или 99,95% от доведенных объемов (1 трлн 909,4 млрд руб.). В 2026 году в федеральном бюджете предусмотрены
1 трлн 890,3 млрд руб.
Дорожное
хозяйство
Протяженность автомобильных дорог в РФ составляет почти 1,6 млн км, в том числе более 65 тыс. км федеральных и свыше 1,5 млн км региональных или межмуниципальных трасс.
В 2025 году построены и реконструированы 1,6 тыс. км дорог (0,5 тыс. км – федеральных, 1,1 тыс. км – региональных), что на 14% больше, чем годом ранее. Отремонтированы, в том числе капитально, 26,8 тыс. км дорог (5,1 тыс. км федеральных и 21,7 тыс. км региональных).
Объем финансирования дорожной сети в 2025 году сохранился на уровне 2024 года и составил 3,3 трлн руб. При этом 1,4 трлн руб. направлены на строительство, реконструкцию, ремонт и содержание из федерального бюджета, а 1,9 трлн руб. – из региональных и местных бюджетов.
В Чеченской Республике завершен капитальный ремонт участка трассы Р–217 «Кавказ» на подъезде к горнолыжному туркомплексу «Ведучи».
Открыт участок Дюртюли – Ачит на автомобильной дороге М–12 «Восток», благодаря которому время в пути между Дюртюли и Ачитом сократится с 6 до 2,5 часа, а время в пути из Екатеринбурга в Москву – почти в два раза. Магистраль протяженностью свыше 275 км
проходит по территориям Республики Башкортостан, Пермского края и Свердловской области и является частью транспортного маршрута «Россия».
В Ханты–Мансийском автономном округе – Югре открыт новый мостовой переход через реку Обь в районе Сургута. Он примет основную транспортную нагрузку двух федеральных транспортных коридоров Тюмень – Сургут – Салехард и Пермь – Ханты–Мансийск – Нижневартовск – Томск, что позволит направить транзитные потоки в обход города.
В 2026 году будут отремонтированы 25,2 тыс. км дорог, из которых 19,3 тыс. км – регионального и 5,9 тыс. км – федерального значения, также будут построены и реконструированы 343 км региональных и 233 км федеральных дорог.
Гражданская
авиация
В РФ 225 аэродромов и более 2704 посадочных площадок. Парк воздушных судов, осуществляющих коммерческие перевозки, насчитывает 1108 пассажирских самолетов.
Объем пассажирских перевозок по итогам 2025 года превысил 108 млн пассажиров. 20 отечественных авиакомпаний летают в 30 иностранных государств. При этом еще 61 иностранная компания из 32 стран осуществляет перелеты в аэропорты России.
В 2025 году на субсидирование внутренних авиаперевозок направлены 33,2 млрд руб. По субсидируемым программам перевезены более 5,5 млн пассажиров по 421 маршруту.
В 2025 году открыты пассажирские терминалы в аэропортах Ижевска, Минеральных Вод и Мурманска.
В планах на 2026 год – продолжение работы по модернизации инфраструктуры аэропортов, в частности, ввод пассажирских терминалов в Барнауле, Благовещенске и Оренбурге.
Железнодорожный транспорт
Общая эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования составляет почти 87 тыс. км. В 2025 году построены более 232 км новых, дополнительных и станционных железнодорожных путей.
За 2025 год железными дорогами перевезены более
1,3 млрд человек – это на 2,6% больше показателя 2024 года, в пригородном сообщении –
1 трлн 191,3 млн человек (90%), в дальнем следовании –
128,9 млн человек.
Открыта Тихоокеанская железная дорога, соединяющая РС(Я) и Хабаровский край, протяженностью 531 км. Этот логистический маршрут – третий железнодорожный подход к Тихоокеанскому морскому бассейну – крупнейший в стране проект по развитию железнодорожной инфраструктуры, реализованный полностью за счет частных средств. Провозная способность дороги составляет 1,5 млн тонн в месяц.
Реконструирован железнодорожный вокзал в Грозном – важный узел транспортной сети СКФО.
Начались строительные работы на нескольких этапах ВСМ Москва – Санкт–Петербург. Протяженность будущей магистрали – почти 700 км, поезда на ней будут развивать скорость до 400 км/ч. Время в пути между Москвой и Санкт–Петербургом составит 2 часа 15 минут.
Морской транспорт
На конец 2025 года общее количество морских портов с учетом Мариуполя и Бердянска составило 61 единицу. Введены в эксплуатацию дополнительные 25 млн тонн портовых мощностей.
Объем перевалки в морских портах составил почти 861 млн тонн, что на 0,4% меньше уровня 2024 года.
Из перевалочного комплекса «Лавна» в Мурманской области отгружена первая партия угля. Проект поможет развить навигацию по Севморпути и освоить новые логистические маршруты для торговли с дружественными странами. Мощность нового угольного перегрузочного комплекса составит 18 млн тонн в год.
В декабре 2025 года начата эксплуатация экосудна «Копорье». Это третье по счету судно ФГУП «Росморпорт», оснащенное беспилотной системой в рамках федерального проекта «Автономное судовождение».
Из Сочи в Сухум отправилось первое судно на подводных крыльях «Космонавт Павел Попович». Оно развивает скорость до 65 км/ч и позволяет добраться до столицы Абхазии за 2,5 часа вместо 4 часов на наземном транспорте. Вместимость – 120 пассажиров.
В текущем году планируемый прирост мощности морских портов составит 21 млн тонн.
Внутренний водный транспорт
Общая протяженность внутренних водных путей составляет более 100 тыс. км, из них с гарантированными габаритами судовых ходов – более 48 тыс. км, на которых расположено 741 гидротехническое сооружение (96,7% удовлетворяют всем требованиям).
В 2025 году перевозки пассажиров по внутренним водным путям выросли до 12,8 млн человек (+6,4% к уровню 2024 года). В рамках проекта «Речные магистрали» перевезены 33,2 тыс. человек двумя судоходными компаниями (+1,6% к уровню прошлого года).
«Повышению конкурентоспособности внутреннего водного транспорта способствует рост пропускной способности внутренних водных путей с гарантированными габаритами судовых ходов. Ведем работу по сокращению лимитирующих участков посредством строительства и реконструкции гидротехнических сооружений, – рассказал Андрей Никитин. – В частности, построены 7 обстановочных судов и реконструированы шлюзы Самарского гидроузла. На реке Лена в Якутии завершен первый этап строительства грузового терминала Нижний Бестях, который объединяет водный, автомобильный и железнодорожный транспорт, обеспечивает перевалку грузов, в том числе нефтеналивных».
В планах 2026 года – обеспечение 47,4 тыс. км гарантированных габаритов судовых ходов и проведение дноуглубительных работ в объеме свыше 17 млн м³. Продолжится дальнейшее развитие мультимодальных комплексов в речных портах, а также расширение маршрутной сети проекта «Речные магистрали» с планируемым объемом перевозок более 35 тыс. пассажиров.
Пункты пропуска
Из 361 пунктов пропуска функционируют 314. В 2025 году выполнены 90 мероприятий по комплексной модернизации, техническому оснащению и оборудованию пунктов пропуска.
В сравнении с 2024 годом доля пунктов пропуска в нормативном состоянии увеличилась c 66% до 71%.
Четыре автомобильных пункта пропуска – Кани–Курган, Бугристое, Чернышевское и Новошахтинск – оснащены инспекционно–досмотровыми комплексами портального типа.
Внедрена система электронной очереди в Верхнем Ларсе на границе с Грузией.
Утвержден план по обеспечению типового времени досмотра грузового транспортного средства в пункте пропуска не более 10 минут.
Открыт обновленный пункт пропуска Кани–Курган. Завершено техническое оснащение воздушных пунктов пропуска в аэропорту Кольцово в Екатеринбурге и в аэропорту Внуково.
На 2026 год запланированы 95 мероприятий по комплексной модернизации, техническому оснащению и оборудованию пунктов пропуска, включая завершение модернизации 10 приоритетных пунктов и оборудование 5 дальневосточных пунктов интеллектуальными системами пропуска.
Восстановление инфраструктуры воссоединенных субъектов РФ
Важнейшим направлением работы является восстановление инфраструктуры и обеспечение транспортной доступности исторических регионов России. В прошлом году восстановлены более 2,6 тыс. км автомобильных дорог и 11 искусственных сооружений. В 2026 году будут восстановлены еще 15 искусственных сооружений и более 1850 км автодорог.
Продолжена работа по восстановлению железнодорожных путей и передаче локомотивов. Пригородным ж/д транспортом перевезены порядка 1 млн пассажиров, запущено тактовое движение пригородных электричек на участке Макеевка – Ясиноватая – Донецк, восстановлена электрификация от Донецка до Волновахи. Пропускная способность 6 пунктов пропуска увеличена с 37 до 39 тыс. транспортных средств в сутки, в 2026 году ожидается рост показателя до 40 тыс. ТС.
Обновление общественного транспорта
В субъекты страны обеспечена поставка около 4,5 тыс. транспортных средств, в том числе 1664 по линии Минтранса России (из них 4201 автобус, 190 трамваев, 58 троллейбусов).
Построен и реконструирован 81 км трамвайных путей.
Объемы регулярных перевозок автомобильным и городским пассажирским транспортом сохранены на уровне 2024 года и составили 14 млрд человек. Установлены 1,2 тыс. межрегиональных маршрутов, 84 остановочных пункта, из них в исторических регионах – 303 маршрута и 19 остановочных пунктов.
С использованием системы «Единого билета» по мультимодальным маршрутам перевезены более 18 тыс. человек.
Цифровизация транспорта
«Продолжена работа по внедрению современных цифровых технологий в работу транспорта, – рассказал Андрей Никитин. – В Госинформсистеме электронных перевозочных документов в 2025 году оформлены 19,3 млн документов, и 30 млн документов – с момента запуска системы в 2022 году».
С 1 сентября применение ряда электронных транспортных документов становится обязательным. 11 февраля 2026 года в странах ЕАЭС стартовали перевозки грузов с применением электронных навигационных пломб.
Развивается цифровая транспортно–логистическая платформа «ГосЛог»: с 1 марта 2026 года будет запущен реестр экспедиторов (до 50 тыс. организаций), с 1 марта 2027 года – запуск реестра автомобильных перевозчиков (до 410 тыс. организаций), в 2027–2028 годах – запуск реестра транспортно–логистической инфраструктуры.
Развитие пассажирского транспорта
По словам Андрея Никитина, в 2025 году Минтранс России внедрил ряд льгот для пассажиров:
– льготный проезд на пригородном железнодорожном транспорте для студентов в Республике Татарстан, Калининградской и Нижегородской областях и для членов многодетных семей в Санкт–Петербурге;
– благодаря авторасчету баланса квот пассажира и электронной отчетности более 117 тыс. запросов поступили в систему на подтверждение льгот по авиационному транспорту и свыше 18 тыс. запросов – на льготы на железных дорогах.
Продолжается целенаправленная работа по обелению рынка и повышению безопасности перевозок легковым такси.
В настоящее время в федеральной государственной информационной системе легковых такси ФГИС «Такси» содержатся 1,3 млн записей о легковых такси, 335 тыс. записей о перевозчиках, 229 тыс. самозанятых перевозчиков, 23 млн автоматических проверок штрафов, регистраций транспортных средств.
В шести метрополитенах страны внедрена технология оплаты и прохода по биометрии.
Беспилотный транспорт
Развиваются беспилотные логистические коридоры. В 2025 году запущено движение беспилотных грузовиков по ЦКАД. В 2026 году будет осуществлен запуск беспилотных грузовиков по М–12 «Восток».
Особое внимание уделяется безопасности перевозок. В 85 субъектах сопряжены системы «ЭРА–ГЛОНАСС» и «112», ведется работа по интеграции систем в исторических регионах. К системе аварийного оповещения при авариях подключены более 13 млн транспортных средств, прирост в 2025 году составил более 1 млн автомобилей. Экстренным службам переданы 108 тыс. вызовов, вдвое сокращено время оказания помощи при ДТП, 86% от всех вызовов сделаны в автоматическом режиме при тяжелых ДТП.
Законотворческая деятельность
В 2025 году по инициативе Минтранса России приняты 35 федеральных законов в сфере транспорта, проинформировал Андрей Никитин. Среди ключевых:
– создание основы для регулирования и функционирования туристических железнодорожных перевозок;
– урегулирование вопроса оказания услуг по бункеровке судов в соответствии с требованиями законодательства РФ и международных договоров;
– ввод инфраструктурного сбора на строительство и реконструкцию объектов инфраструктуры воздушного транспорта; закрепление порядка установления границ речных портов, а также комплексного урегулирования вопросов, касающихся создания, открытия и закрытия речных портов;
– обеспечение эксплуатации парка гражданских воздушных судов путем развития отечественного производства альтернативных компонентов;
– сокращение сроков передачи операторам в эксплуатацию федерального имущества аэродромов, снижение количества судебных споров относительно режима использования данного имущества.
Министр транспорта РФ поблагодарил депутатов за конструктивное взаимодействие. На 2026 год запланированы 27 законопроектов, из которых 5 – в плане законопроектной деятельности Правительства РФ, 9 – на рассмотрении в Госдуме, 13 – разрабатываются по поручениям Президента и Председателя Правительства РФ.
В 2026 году продолжится работа по совершенствованию законодательства, имплементации стандартов Международной организации гражданской авиации, регулированию целевого расходования средств со сборов на транспортную безопасность.
Международное сотрудничество
В условиях санкционного давления Минтранс последовательно отстаивает интересы транспортного комплекса России на международном рынке. Руководство и эксперты Минтранса России приняли участие в 185 международных мероприятиях. В 2025 году подписаны 78 международных документов.
В 2026 году планируется запустить движение по мосту через реку Туманная, организовать пригородное сообщение электропоездов с Республикой Беларусь.
Транспортное образование
Знаковым событием 2025 года стала утвержденная Правительством РФ Концепция научно–технологического развития транспортного комплекса, в рамках которой продолжено совершенствование системы кадрового обеспечения.
В 2025 году общий контингент обучающихся в образовательных организациях составил порядка 500 тыс. человек, из них 253 тыс. человек обучались по программам высшего профессионального образования.
Расширен перечень вузов по подготовке инженерных кадров и научных разработок для технологического лидерства. Помимо Российского университета транспорта в него вошли еще 4 отраслевых университета.
«Транспортная отрасль сохраняет преемственность поколений и изо дня в день подтверждает свою значимость для соотечественников. Отмеченная Президентом России системообразующая роль транспорта проявляется в каждом реализованном проекте и километре путей. Прошедший год задал высокую планку, впереди – новые рубежи и вызовы, требующие предельной концентрации, сплоченности и профессиональной работы на благо сограждан», – заявил министр транспорта РФ.
Андрей Никитин пригласил депутатов принять участие в первом Международном транспортно–логистическом форуме, который пройдет в Санкт– Петербурге 1–3 апреля 2026 года. «Форум даст уникальную возможность вживую обсудить проекты, увидеть лучшие инфраструктурные решения и лично убедиться: у российского транспорта есть чему поучиться», – подчеркнул он.
В заключение Андрей Никитин и руководители подведомственных Минтрансу служб и агентств ответили на вопросы депутатов.
Татьяна ЛАРИОНОВА,
обозреватель «ТР»
