Железные дороги – символ надежности и прогресса

В этом году исполняется 175 лет первой железной дороге общегосударственного значения

Официально

Железнодорожники России достойно отвечают на вызовы времени, активно внедряют новейшие технологии, включая электронную логистику, цифровизацию сервисов и услуг, повышают безопасность, скорость, доступность как грузовых, так и пассажирских перевозок. Об этом в своем поздравлении в День железнодорожника сказал Президент России Владимир Путин.

Глава Минтранса России Андрей Никитин в своем обращении в честь профессионального праздника подчеркнул, что сегодня отрасль уверенно развивается, отвечая на вызовы времени. Внедряются цифровые технологии, модернизируется инфраструктура, строятся современные транспортно–логистические комплексы, обновляется подвижной состав. Особое значение имеет реализация проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт–Петербург, который станет важным этапом развития отечественного транспортного комплекса, откроет новые возможности для пассажирских перевозок, ускорит экономическое взаимодействие регионов и станет стимулом для внедрения передовых инженерных решений.

Железнодорожная сеть – важный стратегический элемент, составная часть единой транспортной системы России. История ее становления и развития насчитывает около двухсот лет. Железнодорожный транспорт отвечает за бесперебойную связь между регионами, перевозку пассажиров и транспортировку различных видов грузов, обеспечивает транспортную связанность отдаленных регионов Сибири и Дальнего Востока.

Крупнейшие железнодорожные магистрали – Байкало–Амурская и Транссибирская – по праву считаются символами инженерной мощи, стратегического мышления и способности государства решать масштабные задачи. Однако за километрами путей и впечатляющими графиками скоростей всегда стоит слаженная работа огромного коллектива. Железнодорожный комплекс – прежде всего люди, чей профессионализм, выдержка и преданность делу превращают стальные нити дорог в единый, надежно работающий организм.

В канун праздника Андрей Никитин вручил заслуженные награды работникам отрасли.

Высокой оценкой труда железнодорожников стало вручение заслуженных государственных наград, среди которых – медаль ордена «За заслуги перед Оте-

чеством» II степени, знак отличия «За наставничество» и благодарность Президента Российской Федерации. В числе ведомственных наград – медаль Петра Губонина, медаль «За взаимодействие», медаль «За заслуги в обеспечении транспортной безопасности», медаль «За безупречный труд и отличие» III степени, нагрудный знак «Почетный работник транспорта России», нагрудный знак «Почетный железнодорожник» и благодарность министра транспорта Российской Федерации.

Машинист моторвагонного депо Куровская Баранов Игорь Викторович на своем примере демонстрирует впечатляющие результаты экономии энергоресурсов – за прошедшие пять лет он сэкономил свыше 35 тыс. киловатт–часов. Также подготовил 6 машинистов и 11 помощников машиниста. За вклад в развитие железнодорожного транспорта Игорь Баранов награжден знаком отличия «За наставничество».

Под руководством Красавина Евгения Владимировича, заместителя генерального директора – директора Волжского филиала Ведомственной охраны железнодорожного транспорта Российской Федерации, было пресечено свыше 770 случаев хищения имущества транспортных предприятий и задержано более 900 нарушителей. За заслуги в развитии железнодорожного транспорта Евгений Красавин отмечен нагрудным знаком «Почетный железнодорожник».

Аршба Людмила Николаевна более 30 лет трудится в Сибирском государственном университете путей сообщения, пройдя путь от младшего научного сотрудника до заместителя декана по магистерской подготовке. Ее научные и учебно–методические труды по эффективности работы железных дорог Сибири, а также созданная научная и методическая база имеют важное значение для железнодорожной отрасли. Людмила Аршба поощрена нагрудным знаком «Почетный работник транспорта России» за разработку и внедрение достижений науки, техники и прогрессивной технологии на железнодорожном транспорте.

Рыков Сергей Анатольевич более 25 лет является мастером участка  вагонного ремонтного депо Мураши. Среди достижений – внедрение 20 технологий изготовления продукции из толстостенных труб, что позволило вдвое увеличить выпуск изделий и значительно сократить затраты на металлопрокат. В 2025 году Сергей Рыков выступил разработчиком специального подъемно–поворотного оборудования для ремонта цистерн, тем самым повысив производительность и выручку на предприятии. За высокие производственные достижения и плодотворный труд ему объявлена благодарность министра транспорта Российской Федерации.

Под руководством заместителя директора по научно–просветительской работе Центрального музея железнодорожного транспорта Асташовой Елены Николаевны фонды музея пополнились более чем на 500 экспонатов, а также были открыты Музей мостов и Центр «Знаменосцы Победы». За проведенную работу по сохранению исторической памяти Елена Асташова награждена нагрудным знаком «Почетный железнодорожник».