КООПЕРАЦИЯ
Тверская область и Республика Беларусь подписали план мероприятий по развитию сотрудничества и обмену лучшими практиками регионального развития в сфере промышленности, сельского хозяйства, образования, культуры и молодежной политики.
Церемония подписания состоялась в рамках международной промышленной выставки
«ИННОПРОМ. Беларусь», проходившей в Минске с 30 сентября по 2 октября 2026 года.
Дорожная карта по реализации плана, рассчитанного на период 2027–2028 годов, предполагает синергию потенциалов двух сторон для повышения экономического и социального эффекта, открытия новых кооперационных возможностей и развития перспективных направлений.
«Подписание дорожной карты плана мероприятий стало логичным продолжением соглашения о сотрудничестве между Республикой Беларусь и Тверской областью, – подчеркнул председатель Государственного комитета по стандартизации РБ Дмитрий Баско. – Это соглашение направлено на повышение экспортного потенциала РБ и увеличение уровня товарооборота. В 2026 году товарооборот с Тверской областью вырос более чем на 20%».
«Тверская область исторически поддерживает тесные и теплые связи с Беларусью. Будем их укреплять. Подписанная дорожная карта – это следующий шаг в дальнейшей промышленной интеграции региона и республики, – сказал губернатор Тверской области Виталий Королев. – Мы уже существенно продвинулись по совместным цепочкам кооперации. Продукция ряда тверских предприятий поставляется на Минский автомобильный завод (МАЗ). В следующем году область планирует закупить порядка 400 автобусов. Рассматриваем Минский автомобильный завод как значимого потенциального поставщика для нас автобусной техники, но только этим не ограничиваемся. У нас довольно большой товарооборот с Республикой Беларусь – порядка 300 млн долл. в год, это около 40% экспорта Тверской области».
В рамках мероприятия Виталий Королев посетил Минский автомобильный завод, где ему представили мощности ведущего предприятия Республики Беларусь и одного из крупнейших производителей транспорта на постсоветском пространстве.
МАЗ, основанный в 1944 году, изготавливает грузовую, пассажирскую, специальную, прицепную и коммунальную технику. В 2025 году завершилась масштабная реконструкция автобусного производства предприятия, позволяющая выпускать до 3000 единиц пассажирской техники в год.
Торговая марка МАЗ широко известна в СНГ и в дальнем зарубежье. Номенклатура выпускаемой продукции превышает 400 моделей, модификаций и комплектаций.
Благодаря достигнутым на Петербургском международном экономическом форуме договоренностям о расширении тверского и белорусского сотрудничества получило развитие еще одно направление. В 2026 году специалисты Минского автомобильного завода и тверского предприятия ООО «Транскон» (входит в состав дивизиона «Климатическое оборудование» ГК КСК) реализовали комплекс инженерных решений по адаптации кузова и опытной установке российского климатического оборудования на автобус МАЗ–203.
Автобусы МАЗ, оснащенные тверскими климатическими системами, были успешно испытаны на городских маршрутах Твери в тестовом режиме. Это подтвердило эффективность применения российского климат–оборудования на пассажирском транспорте белорусского производства и позволило создать основу для дальнейшего укрепления сотрудничества по другим категориям техники.
Виталий Королев также сообщил о планах по поставкам в Беларусь продукции Тверского вагонзавода и выразил уверенность, что белорусские партнеры высоко оценят качество поездов «Иволга» пятого поколения, которые изготавливаются на ТВЗ для Центрального транспортного узла.
Кроме того, прорабатываются вопросы дальнейшего взаимодействия в промышленности. Например, по изготовлению сложных подшипников, которые могут быть востребованы в Беларуси.
Татьяна ЛАРИОНОВА,
обозреватель «ТР»
