Всероссийская транспортная еженедельная информационно-аналитическая газета — официальный печатный орган Министерства транспорта РФ

Городской пассажирский транспорт


янв 25, 2018

Мобильность по требованию

Как нивелировать негативные последствия урбанизации. Рост городов обостряет проблемы транспортного обслуживания населения. В час пик людям все сложнее добраться из спальных районов к местам работы и обратно. Транспортные заторы на улицах сковывают движение автомобилей. Как в таких условиях повысить эффективность и безопасность городского транспорта? Рецептов здесь много, но очевидно одно: безопасность дорожного движения в том или ином городе зависит от комплексного развития транспортной инфраструктуры, которое должно быть рассчитано на много лет вперед. До недавних пор мы как бы догоняли и...

дек 7, 2017

Транспорт «подключат» к розетке

В 2018 году на улицы Москвы выйдут первые электробусы. Уже определены номера маршрутов, по которым пойдут первые электробусы. Все они находятся в высокой степени готовности. Причем выйдут электробусы на замену троллейбусам. Об этом в ходе общественных слушаний на тему «Развитие электротранспорта в Москве» сообщил руководитель Департамента транспорта и развития дорожно–транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов. Говоря о дальнейшей судьбе московских троллейбусов, он заверил, что ни один из них уничтожен не будет. – Все троллейбусы будут перемещены на маршруты, которые мы счит...

нояб 16, 2017

Нацеленность на инновации

демонстрирует отечественный пассажирский транспорт. Состоявшийся недавно в Санкт–Петербурге Международный инновационный форум пассажирского транспорта SmartTRANSPORT продемонстрировал самые современные достижения отрасли. Форум собрал 3500 специалистов, а экспозиция объединила больше 100 компаний из 12 стран.Знаковым событием стала презентация самого длинного в мире трехсекционного трамвая «Чижик». Длина – 34,5 метра, вместимость – до 376 пассажиров. Уникальный дизайн и компоновка трамвайного вагона разрабатывались индивидуально: компания Stadler учитывала требования технического задания в...

сен 14, 2017

Реформа приносит результат

Московские частные перевозчики подвели итоги первого года работы в новых условиях. В центре реформы наземного городского транспорта – активное привлечение правительством Москвы частных перевозчиков к пассажирским перевозкам. Началось все в минувшем году, когда столица взяла на себя ответственность за качество услуг коммерческих перевозчиков. Частные компании при этом обязались работать на новых автобусах по расписанию и тарифам, которые устанавливает городская администрация.Как сообщил представителям СМИ начальник управления по организации работы коммерческих перевозчиков по государственны...

авг 24, 2017

Вокруг таксомоторов много разговоров

В Москве прошел V Международный евразийский форум «Такси».Такси – это не просто один из самых популярных видов транспорта в городах, оно зачастую является его визитной карточкой, поскольку этот внутригородской транспорт встречает туристов, гостей и должен выглядеть достойно. Но, как показал недавний пример со встречей болельщиков в аэропорту, приехавших на Кубок конфедераций – 2017, когда людей хватали за рукава, чуть ли не силой сажали в машину, драли с них втридорога, для достижения уровня цивилизованного таксомоторного рынка еще предстоит проделать очень большую работу. Безответственных...

июль 6, 2017

Надо держать народ в постоянном изумлении

Классика потому и классика, что говорит о вечном.Салтыкову–Щедрину приписывают фразу: «Российская власть должна держать свой народ в состоянии постоянного изумления». Михаил Евграфович знал, о чем говорил: ведь столько лет служил рязанским и тверским вице–губернатором; законы и нравы бюрократии российской и отечественного чиновничества были им изучены досконально, изнутри.Эта его фраза постоянно вспоминается, когда начинаешь вникать в проблему, которую сегодня пытаются решить в Екатеринбурге, а именно – создать новую транспортную схему мегаполиса. О том, что это необходимо, и говорить не ст...

мая 4, 2017

Троллейбус просит пощады

Российскому горэлектротранспорту грозит исчезновение.У городского транспорта, и прежде всего электрического, есть как масса проблем, так и множество направлений, благодаря которым эти проблемы можно решить и дать импульс к дальнейшему развитию. Но этого не происходит. Что мешает? Почему такой важный вид транспорта, как электрический – экологически чистый, удобный для пассажиров, достаточно скоростной, уже много лет находится на грани исчезновения? В чем причина этого непонятного состояния, когда, с одной стороны, вроде как развитие его идет – создаются новые трамвайные вагоны, т...

март 16, 2017

Догонит ли время рязанский троллейбус?

О тарифах, состоянии парка, внедрении ИТС. Находясь в командировке в Рязани, посетила областной театр драмы и посмотрела спектакль «Гамлет». Минимум декораций. Гамлет – ничем не отличающийся от молодых ребят, сидящих в зале, – в берцах и черных джинсах, как будто только поднялся на сцену с городских улиц. Прекрасная и несчастная Офелия. Блистательный Полоний. Гертруда в огненно–красном платье – сгусток страсти, ненависти, любви и предательства… Быть иль не быть… Три часа пролетели как один миг… Спектакль закончился. На улице &ndash...

март 9, 2017

Удобно, быстро, безопасно

Все это – качества скоростного трамвая.Волгоград подтверждает статус одного из ведущих российских городов, где активно развивается трамвайное сообщение. Более того, оно модернизируется и видоизменяется. Много внимания в мегаполисе уделяется развитию скоростного трамвая, или, как его нередко называют, легкого рельсового транспорта (ЛРТ).Сегодня скоростной трамвай можно встретить во многих городах мира, но при этом надо учесть, что концепция и возможность его встраивания в городские транспортные системы создана отечественными проектировщиками и строителями. Дело в том, что в шестидесяты...

ИНФОРМАЦИЯ

Министерство Транспорта РФ, АО "Издательство Дороги"
При использовании материала ссылка на сайт www.transportrussia.ru обязательна.
107023, г. Москва, ул. Электрозаводская, д. 24, офис 403.
E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.,
Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

тел: 8 (495) 748-36-84, тел/факс 8 (495) 963-22-14

НАШИ ПАРТНЕРЫ

Get the App


© Газета "Транспорт России". Все права защищены.

Вернуться